先日納車したT1500を30kmほど走行後，以前使っていたRidley NOAHと比べてインプレを簡単にしていきたいと思います．
とにかくダンシングが進む
まず最初に感じたのが，ダンシングの気持ちよさ．踏んだ分，そのまま前に進んでくれる感じがする．
適当にぐいぐい踏んでも，しっかり受け止めてくれる．ケイデンス少し低めでギアをどんどん重くしていくダンシングが癖になる．
リムブレーキからディスクブレーキに変更したのもあり，車体の重心が下がったことによる車体の振りやすさも影響していると思う．
突き上げはやっぱり大きい
エアロロードなので当たり前ではあるが段差や路面状況が悪い道路では突き上げが大きい．
低速域では路面の細かい凹凸がつかめる感覚がした．フレームの剛性が全体的に高い印象．
高速域では，クリンチャーを履いているのもあり少し跳ね気味なのが気になる点．
空気圧を下げられるチューブレスレディで運用して，空気圧設定をこだわるなど配慮が必要だと感じた．
高速域での伸び
30km/hから40km/hへの速度の伸びがかなり速い印象を受けた．踏んであげたらしっかりと加速してくれる安心感がある．ただ軽量バイクのようにスッと進むような感じではなくぬぬぬ～っと加速していく感じ．
ケイデンスについて
納車翌日でポジションが定まっていないのも考えられるが，低めのケイデンスでぐいぐい踏んでいくのがあっていそうなフレームだと感じる．
全体の剛性について
突き上げも大きいし，フレームが固く足がすぐ無くなりそうだ…と予想していたが，ダンシングやシッティングでパワーをかけても，あまり足が売り切れるようなことは無かった．丁度いい塩梅で硬さを調節しているのだろうか．
